El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, abordó las recientes tensiones entre Chile y Argentina y puso el foco en el impacto que, a su juicio, han tenido las diferencias diplomáticas sobre el comercio de la ciudad con las islas Falkland/Malvinas.
En conversación con Radio Universo, el jefe comunal sostuvo que existe una relación histórica entre Punta Arenas y las islas y cuestionó que la ciudad enfrente restricciones que, según planteó, no afectan de la misma manera a Montevideo.
Radonich recordó que el vínculo comercial y social entre ambas zonas se remonta a más de 120 años y que durante décadas ha existido intercambio.
Según explicó, la restricción al comercio se mantiene desde 2012, mientras que actualmente los habitantes de las islas adquieren productos principalmente desde Montevideo. «Las municipalidades son autónomas, yo no tengo jefe, sino los vecinos de nuestra ciudad», sostuvo, enfatizando que la labor del municipio apunta a abrir este mercado y favorecer al comercio local.
En esa línea, afirmó que observa «un tema de discriminación con nuestra ciudad respecto de lo que hace Montevideo». Según explicó, Uruguay también ha adherido a documentos en el marco del Mercosur relacionados con Argentina, pero mantiene este intercambio comercial con las islas.
«Yo no sé si lo ven por con debilidad a nosotros respecto de lo que hace Uruguay, pero en lo concreto los únicos afectados son los habitantes de nuestra ciudad y nuestro comercio», señaló. Radonich estimó en unos US$300 millones las pérdidas acumuladas durante los años de restricción y cifró en al menos US$20 millones anuales el intercambio que podría generar para el comercio local.
El alcalde explicó que la ruta marítima que se busca establecer hacia las islas corresponde a una iniciativa entre privados, con participación de comerciantes de las Falkland/Malvinas y un operador marítimo. El municipio, en tanto, ha colaborado identificando los productos requeridos y preparando una rueda de negocios para fines de septiembre.
Entre los bienes que podrían ser enviados mencionó alimentos congelados, abarrotes, bebidas, madera, repuestos de vehículos y verduras. «Este sería como el gran supermercado, no sé si me explico, de la isla», comentó. También recordó que las ovejas de la zona llegaron desde las islas hace cerca de 200 años, como parte de la larga relación entre ambos territorios.
Relación con Argentina
Respecto del escenario diplomático, Radonich calificó las últimas dos semanas como «muy lamentables» para el vínculo entre Chile y Argentina y sostuvo que los recientes episodios no han sido provocados por Chile.
A su juicio, existe «una estrategia argentina permanente» orientada a cambiar la interpretación de los tratados. «Nuestra Cancillería es particularmente, voy a ponerlo en palabras simples, es muy ingenua, extremadamente ingenua con Argentina», afirmó, planteando que esa situación se arrastra desde hace años.
El edil, sin embargo, distinguió entre su crítica a la estructura de la Cancillería y la gestión del actual ministro de Relaciones Exteriores. «Yo creo que el Canciller actual ha tenido un cambio», sostuvo, y mencionó como ejemplo la reacción frente al episodio de los paneles solares.
Radonich señaló que el actual escenario exige una mirada de Estado más amplia y coordinada sobre el territorio austral, incluyendo el continente, el Estrecho de Magallanes, las islas australes, el territorio chileno antártico y la plataforma continental marítima.
«Esto no es un tema político ni menos contingente», afirmó, planteando que Chile debe modificar su estrategia frente a Argentina y sumar en esa tarea al mundo académico y a ex cancilleres. Con todo, destacó las señales que, a su juicio, han dado el Presidente José Antonio Kast y el actual canciller en relación con Magallanes y la Antártica.
Finalmente, Radonich insistió en que la actividad comercial impulsada desde Punta Arenas no busca interferir con la posición de Chile respecto de la reclamación argentina sobre las Malvinas. «No nos discrimine, porque Montevideo y Punta Arenas no», afirmó.
Según explicó, el primer barco privado está previsto para noviembre y la municipalidad prepara para el 28 y 29 de septiembre una rueda de negocios para conectar a empresas locales con potenciales compradores de las islas.
Fuente: Emol.com
